Land Rover lanza el Evoque, su modelo Range de dimensiones más compactas. Si el mítico Range Rover representa el epítome del lujo en un todoterreno, el Evoque persigue esa tendencia pero con una estética muy vanguardista y unas dimensiones menores, lo que hace que el vehículo se pueda asociar a un público objetivo de menor edad que el de su “hermano” mayor. Sus pilotos con un diseño atrevido así como los ángulos de su carrocería sorprenden a primera vista. Tan sólo puede resultar algo claustrofóbico para los más exigentes por el escaso tamaño de los cristales, pero de lo que no hay duda es de que este vehículo supone una revolución de estilo en los vehículos 4X4.
Lo primero que sorprende de la nueva creación de la firma británica es el diseño. No estamos tan acostumbrados a ver unas líneas tan afiladas en uno de estos vehículos ingleses. Parte de la culpa de este cambio estilístico la puede tener la firma india Tata Motors, que es la nueva propietaria de Land Rover. El Evoque además se estrena en el 40 aniversario del fabricante, toda una declaración de intenciones de cara al futuro de esta marca. Ya no estamos ante un todoterreno puro y duro, este coche entra de lleno en la moda de los llamados SUV, un segmento que combina el campo, con la manejabilidad y otras cualidades urbanas.
En lo que a la gama de motorizaciones se refiere, se podrá adquirir con 3 niveles de potencia. Un motor diesel de 2,2 litros de cubicaje abre la gama con 150 cv. Este mismo bloque se “estira” hasta alcanzar la cifra de 190 cv en su variante de gasóleo más potente. Ya en gasolina, sólo se ofrece un Si 4 2.0 de 240 cv, que combina la inyección directa de gasolina, el turbo compresor y la doble distribución variable. En cuanto a la tracción, todos vienen equipados con la clásica 4X4, pero es que además, en el diesel de 150 cv se puede acoplar un sistema de sólo dos ruedas motrices, algo nunca visto antes en la marca.
En el interior se ofrecen tres niveles de acabado: Pure, Prestige y Dynamic. Como elementos opcionales, se puede dotar al Evoque de todo un arsenal tecnológico. Entiéndase por tal la TV digital y satélite con reproductor de DVD o el 
paquete de entretenimiento para los asientos traseros, con pantallas de vídeo de 8 pulgadas, auriculares inalámbricos digitales y mando a distancia con pantalla táctil. En el apartado de seguridad se contemplan elementos como los faros adaptativos o un sistema de detección de objetos en ángulos muertos. Sus responsables aseguran que el nivel de seguridad de el Evoque será el mismo que el del Range Rover.
El precio de salida será de unos 35.000 €. Land Rover ha realizado una gran apuesta en el modelo ya que se comercializará en 160 países. Confiemos en que las ventas acompañen.
