La historia del Ferrari de Evita Perón

Una simple fotografía puede generar por sí misma nuevos acontecimientos 50 años después y aumentar los ingresos de los afortunados poseedores de un objeto. Eso es exactamente lo que ocurre con un Ferrari 166 MM Touring Barchetta junto al cual supuestamente apareció fotografiada la por aquel entonces primera dama de Argentina, María Eva Duarte de Perón. Y recalco lo de supuestamente ya que algunos historiadores aseguran que Evita no se encontraba físicamente en París, lugar escogido para la presentación del modelo en cuestión. ¿Estaría realmente la musa argentina allí? En la instantánea parece que sí, pero son muchos los que sospechan que se trataba de un fotomontaje de la época. Ya tenemos polémica servida y bastantes dolares en concepto de leyenda.

Fuente: Infobae.com

Según el contenido de infobae.com, este modelo del constructor italiano fue encargado por el Automóvil Club Argentino (ACA) en 1949, por petición de Evita Perón. A la primera dama le encantaban los autos de la firma del Cavallino y por ello encargó un coche especial. Nada más y nada menos que todo un Ferrari con un motor de 2 litros de cilindrada y 12 válvulas que era de lo mejorcito de la época. Tanta potencia podía ser peligrosa para las manos de la esposa del dictador argentino. Por ello, este 166 MM se dedicó a la competición. Carlos Menditeguy corrió con él en la carrera de Mar de Plata, por aquel entonces bastante conocida, y acabó liderando la clasificación general de la prueba. La victoria se difundió con grandes dosis de orgullo por el régimen político de la época.

La alegría por el triunfo poco duró. El permiso de importación del vehículo no fue renovado y por ello el deportivo tenía que volver a Italia. Luigi Francesco Zaccaria Terravazzi fue su nuevo y feliz propietario. Con el paso del tiempo, el auto fue cambiando de manos. Hace apenas dos años, este vehículo, conocido como el Ferrari del fotomontaje, fue subastado por la considerable cifra de 4,5 millones de dólares. El próximo 21 de enero, cambiará otra vez de manos. La casa de subastas canadiense RM será la encargada de entregar las llaves de este coche a otro rico poseedor de este automóvil con leyenda.