La multinacional Fender ha sacado recientemente al mercado su nueva gama de productos “American Special”. Se trata de una línea de guitarras a medio camino entre las más baratas “Highway One” y las “American Standard”. Sus modelos como no podía ser de otra forma son las populares ‘Stratocaster’ y ‘Telecaster’, ya que por el momento no se contemplan otros diseños como el de la ‘Jaguar’ o ‘Jazzmaster’. Aunque en la gama se incluye una ‘Strato’ con pastilla de tipo humbucker en el puente, en este artículo me centraré en las opciones tradicionales, es decir, con pastillas single en todas las posiciones.
Estos modelos tienen las típicas medidas de cuerpo Fender, es decir, diapasón con 22 trastes jumbo y radio de 9,5 pulgadas muy plano. En cuanto al cuerpo, éste ha sido creado en tres piezas unidas a la perfección. Puede dar idea de guitarra barata el utilizar varias piezas en lugar de una, pero lo cierto es que la marca lleva utilizando esta técnica desde hace décadas y para ser sincero, si los cuerpos están bien rematados, no afectan al sonido. En cuanto a la electrónica, tanto la Strato como la Teleca montan juegos de pastillas ‘Texas Special’ de construcción americana, es decir, no las fabricadas en Asia o México con menor calidad. Esta electrónica garantiza ‘twang’ y tonos clásicos a raudales.
El precio de ambos modelos con funda incluida es de unos 1.000€. Se diferencian de las “Highway One” en su construcción bastante más cuidada y en la aplicación de pintura de poliuretano, en lugar de colores mate. La diferencia de precio con sus hermanas ‘Standard’, ligeramente más caras, se justifica sólo en algunas piezas como las clavijas sin tornillos estilo Schaller y los tiradores de cuerda Free Flyte, que sin ser malos componentes, no tienen la calidad ni el diseño de por ejemplo unos afinadores Kluson Vintage “de toda la vida”. No obstante, estas piezas se pueden reemplazar por poco dinero.
En ambos modelos, los diapasones son de arce. El verdadero talón de Aquiles de esta gama son sus colores, bastante limitados. La Strato en configuración tradicional sólo la podemos escoger en un clásico sunburst bicolor o rojo “Candly Apple red”. La Tele por su parte, sólo se nos presenta en un sunburst tricolor. También se encuadra en esta gama una Strato HSS, es decir, con una pastilla humbucker “Atomic Model” en el puente, en lugar de una single “Texas” como sus hermanas. En este caso, su diapasón es de palorrosa. Aún así, también está disponible sólo en dos colores (negro y sunburst tricolor).
Volviendo a los modelos con todas las pastillas “single”, pueden ser una buena opción para aquellos que quieran un diseño genuino de Leo Fender con un precio contenido. No obstante, no se hasta que punto pueden triunfar, ya que por unos 200€ más tenemos las ‘Standard‘, que son un producto referencia, con muchas ventas y deseado por bastantes guitarristas. Esta línea tiene mayor justificación para aquellos que estén empeñados en tener una guitarra americana. En ese caso, las “Special” son mejor opción que las “Highway One”, a menudo con algunos defectos en los ajustes y nivelado de trastes, que hace que a veces parezacan ser un “quiero y no puedo” de sus primas mayores las ‘Standard’.
Aquellos que quieran una guitarra de aire vintage con cierto punto desgastado o relic se decantarán por las excelentes Fender “Road Worn” mexicanas, ya tratadas con anterioridad en este rincón y que tienen una gran relación calidad/precio. Las ‘Special’ pueden atraer a aquellos que busquen un diseño de pala grande - sobre todo en las ‘Stratocaster’- ya que están inspiradas en los modelos de finales de los 60, y sin ser guitarras de corte clásico, tienen aquí un punto muy a favor frente al diseño más moderno de palas y logotipos de las “Standard”. Lo que sí es seguro, es que la calidad de terminación es muy buena y en absoluto encontraremos grandes diferencias sonoras no ya con las ‘Standard’, sino incluso con respecto a las “American Deluxe”.
